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科学布局轨道综合客货运枢纽

来源:中山日报 2017-03-24 第 8103 期 A1版 编辑:记者隋胜伟 通讯员邝光荣 发布时间:2017年3月24日

    日报讯  3月22日,市委副书记、市长焦兰生到中铁第四勘察设计院集团有限公司(简称“铁四院”)调研,听取中山市轨道综合交通枢纽、深茂铁路接入中山站优化方案、黄圃铁路国际物流园等研究成果汇报。焦兰生表示,要从着眼长远、引导城市发展、造福百姓的角度出发,科学规划、合理布局中山轨道交通综合客货运枢纽,为建设珠江西岸区域性综合交通枢纽提供关键支撑。


    铁四院董事长、院长蒋再秋等表示,中山区位优势突出,随着深茂铁路等区域大通道建设完善,完全有条件建成珠西轨道综合枢纽。同时,有必要充分考虑城市发展空间布局,高效衔接多种交通组织,进一步优化深茂铁路接入中山站方案,将中山站打造成为具有始发功能、长途客运集中作业的区域性轨道综合枢纽。将做好与黄圃铁路国际物流园物流产业发展等相关规划衔接,深化研究,提出实施性强的物流园建议方案。


    焦兰生指出,要加快落实省委、省政府赋予“十三五”期间中山城市发展定位,全面对接融入粤港澳大湾区城市群交通网,必须加快发展轨道交通。要抢抓机遇,严密论证、综合比选,将利于中山长远发展、更好落实珠西枢纽定位的方案,争取纳入深茂铁路深圳-中山-江门段项目可研报告修编当中,形成中山站与中山北站分工合理、协作有力的轨道综合客运枢纽。要充分利用汇聚铁路、港口、高速等综合交通及海关联检资源优势,借鉴先进经验做法,科学谋划推进中山黄圃铁路国际物流园项目建设,努力将其打造成为连接中欧快线的综合货运枢纽。


    市委常委、常务副市长杨文龙,市政府秘书长李俊参加调研活动。